novembre 25, 2012
Les voies ferrées: tracé en plan
I- Introduction
Le tracé en plan est une projection horizontale sur un repère cartésien topographique de l’ensemble des points définissant le tracé de la voie ferrée. Il est constitué par une succession de segments
de droites raccordés entre eux par des
arcs de cercles.
En courbe
circulaire de rayon R,
tout point de masse m animé d’une vitesse constante subit une accélération perpendiculaire à la trajectoire, de valeur
: Γ
=
V2 / R (dirigée vers
l’extérieur de la courbe).
L’établissement de tracé d’une voie ferrée, tant en plan qu’en profil, résulte de la nécessité
de limiter les effets de
cette accélération centrifuge
produite lors du franchissement de ces courbe.
L’assimilation
simplificatrice de toutes les parties du véhicule à un point se justifie
par le fait que le rapport entre le rayon des courbes et les dimensions des véhicules est important.
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